Ang BMW at Mini ay magpapaalis ng 520 na trabaho sa mga halaman ng Birmingham, Oxford at Swindon

Ang BMW ay nag-axing ng 520 mga tungkulin sa produksyon sa mga planta ng pagmamanupaktura ng kotse nito sa Birmingham, Oxford at Swindon.

Sa mga ito, 400 mga tungkulin ang mawawala sa Mini plant ng grupo sa Oxford, na humigit-kumulang 10% cut sa 4,000-strong workforce sa site.

1

Ang BMW ay humahawak ng 520 na tungkulin kabilang ang 400 sa Mini plant nito sa OxfordPinasasalamatan: Getty - Contributor





Nangangahulugan din ito na wala pang kalahati ng 950 manggagawa ng ahensya na kasalukuyang nagtatrabaho sa Oxford ay makikita na ang kanilang mga trabaho.

Samantala, ang karagdagang 100 trabaho ay mawawala mula sa BMW's Hams Hall engine plant sa Birmingham, kung saan 1,200 katao ang kasalukuyang nagtatrabaho.



At 20 trabaho ang mapupunta sa pabrika ng pagpindot ng bakal ng BMW sa Swindon, na kasalukuyang gumagamit ng humigit-kumulang 600 kawani.

Ang mga pagbawas ay ang lahat ng mga manggagawang ahensya na nagtatrabaho sa isang kumpanyang tinatawag na GI Group, na nangangahulugang hindi sila karapat-dapat sa redundancy pay mula sa BMW group.

Ngunit plano ng BMW na bawasan ang mga tungkulin sa mga manggagawang hindi ahensya nito sa Oxford at Swindon na may boluntaryong redundancy at maagang pagreretiro sa mga opsyon sa talahanayan, bagama't sinasabi nitong masyadong maaga upang sabihin kung gaano karaming mga tungkulin ang maaaring maapektuhan nito.



Sa kasalukuyan, ang mga kawani ng produksiyon ay nagtatrabaho sa mga shift ngunit binabawasan ng grupo ang bilang ng mga shift mula Oktubre dahil sa mas kaunting mga sasakyan na kailangang gawin.

Sinisisi ng BMW ang mga pagbawas sa krisis sa coronavirus na nagdudulot ng pagbaba ng demand para sa mga bagong kotse, na sinasabing gumagawa lamang ito ng mga sasakyan upang matugunan ang mga bagong order sa halip na ang mga ito ay ginawa nang maramihan.

Sinusundan nito ang mga katulad na hakbang ng iba pang mga tagagawa ng kotse, na naapektuhan nang husto nang ang bansa ay pumasok sa lockdown na pumipilit sa mga pabrika na pansamantalang magsara.

Ang Nissan, Toyota, BMW, Honda, at Ford ay kabilang sa mga nangungunang tagagawa na nagsuspinde ng produksyon bilang resulta ng coronavirus.

Kasunod nito, inihayag ng McLaren ang mga planong alisin ang quarter ng workforce nito noong Mayo na naglalagay sa panganib ng 1,200 trabaho.

Ngunit dumarami ang mga problema para sa maraming tagagawa ng sasakyan bago tumama ang pandemya kung saan inilagay ng Ford sa panganib ang 3,100 tungkulin at ang Nissan ay pinutol ang 12,500 trabaho sa buong mundo noong nakaraang tag-araw.

Si Bob Shankly, direktor ng human resources sa Mini Plant Oxford, ay nagsabi: Ang pandemya ng COVID-19 ay nagresulta sa isang malaking epekto sa pangangailangan ng customer at, tulad ng iba pang mga tagagawa ng sasakyan, ang aming mga pagtataya sa dami para sa 2020 ay kailangang magbago nang naaayon.

'Samakatuwid, ginawa namin ang mahirap na desisyon na ayusin ang aming mga pattern ng shift sa Mini Plant Oxford mula Oktubre.

'Kami ay nagsikap na protektahan ang maraming trabaho hangga't maaari, habang ginagawa din ang mga kinakailangang hakbang upang matiyak ang katatagan ng aming negosyo sa liwanag ng kasalukuyang panahon ng pabagu-bago at hindi mahuhulaan na mga kondisyon ng merkado.

Ang family-of-five ay nagpapa-raffle ng mga ticket para mapanalunan ang kanilang limang silid-tulugan na bahay at BMW sa halagang £2 lang bawat pop